إستمع للخبر
في 30 حزيران الفائت، أعلن رئيس الاتحاد العام لنقابات السائقين مروان فياض عن رفع تعرفة السرفيس داخل بيروت الى 8000 ل.ل.، ليصرّح إثر ذلك، وفي اليوم نفسه، رئيس إتحادات ونقابات قطاع النقل البري بسام طليس ان تعرفة السرفيس 4000 ل.ل. وعلى المواطن تصوير أرقام السيارات المخالفة وإبلاغ القوى الأمنية.
بين تعرفة الـ 8000 ل.ل. والـ 4000 ل.ل. سادت فوضى كبيرة، وتمسّك السائقون العموميون بالتسعيرة الأعلى متسلحين بقرار فياض، في حين أدى التخبط داخل القطاع الى فلتان وحال من التسيب، وإلى كثرة الكلام عن حوادث متنقلة بين المواطنين والسائقين بشكل يومي تكون الغلبة فيها في معظم الأحيان لصالح السائق.
بالطبع، السائق غير ملوم وكذلك "الراكب"، فكليهما ضحية قرارات خاطئة وعشوائية، والهَم المشترك بينهما هو مواكبة الانهيار بأقل الخسائر الممكنة وتأمين أدنى متطلبات العيش.
"هيك عايشين بلبنان"، بلد الصدفة في كل شيء.
أخبار ذات صلة
