2019 | 10:13 تموز 16 الثلاثاء
أبو سليمان: لا استهداف لأحد وردات الفعل غير مفهومة ولا معنى لها لأننا نُطبّق قانون العمل فقط على اللبناني والأجنبي | مسؤولون عراقيون: إخماد حريق في منشأة تصدير نفط بحرية في البصرة | طهران: لا حلّ في المنطقة سِوى التزام أوروبا بالاتفاق النووي ورفع العقوبات الأميركية عنّا | العسكريون المتقاعدون يعتصمون في ساحة الشهداء وأمام مبنى النهار وزحمة سير خانقة والمواطنون شبه محتجزين عند مداخل بيروت | "الميادين": "حماس" تطلق النار باتجاه طائرة تصوير إسرائيلية مسيرة شرق بلدة جحر الديك وسط غزة | العسكريون المتقاعدون دعوا النواب العمداء للتصدي للاجحاف اللاحق بالعسكريين المتقاعدين | وصول الطائرة العاشرة المحملة بأجزاء منظومة "إس-400" إلى تركيا | أنباء غير مؤكدة عن إنقطاع الاتصال بناقلة نفط إماراتية بعد "إجبارها" على دخول المياه الإقليمية الإيرانية قبل يومين | "حماس": العلاقات مع سوريا مقطوعة وعلاقتنا مع إيران في أحسن صورها | "قوى الأمن": ضبط 866 مخالفة سرعة زائدة أمس | نائب الرئيس الإيراني: قرارنا بتقليص بعض التزاماتنا في الاتفاق النووي جاء بعد صبر استمر نحو عام | مجموعة من حراك العسكريين المتقاعدين اعتصمت أمام مبنى جريدة النهار |

باص "يطحش " ويُرهِب المحيطين به

متل ما هي - الجمعة 09 تشرين الثاني 2018 - 06:14 -

قليلة هي الأوقات التي لا نصادف خلالها سائق باص متهوّر أو آخر يصادر الطريق ويقود بتعرّج من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار لاصطياد ركّابه غير آبه بترهيب سيّارة جنبه والهجوم على أخرى أمامه. وتراه يتوقف فجأة ثم "يطحش" متجاوزاً السيّارات كيفما يحلو له وغالباً من الجهة الخطأ، ويعرقل السير من دون أنْ يرفّ له جفن. المهم ألا يسبقه باص آخر إلى راكب يعتبره من حقّه. هذا مع العلم أنّ كل سيّارة تتوقّف جنب الطريق وتعطّل السير على أحد مسالك الأوتوستراد تساهم في عرقلة السير لنحو ثلاث دقائق. ومعنى ذلك أنّ توقف الباصات العشوائي والفجائي على الطرقات العامة هو من الأسباب الرئيسة لعرقلة السير. فهل يبدأ حل زحمة السير انطلاقاً من إيجاد حلّ لهذه المشكلة؟

الباصات يتوقّفون عندما يشاؤون ولا محطات لهم، ويقطعون الأوتوستراد ويضيّقون الطريق ويقودون بطريقة جنونيّة.
 

اشترك في النشرة الإلكترونية للحصول على اخر الاخبار
البريد الإلكتروني